Детали кондиционера из медного патрубка

Медный патрубок кондиционера является важным компонентом, соединяющим трубопроводы внутреннего и наружного блоков. Основным материалом является медная труба, которая играет роль отвода хладагента.

Раздвоенная труба, также называемая ответвлением или разветвителем, является важнейшим компонентом центральных систем кондиционирования воздуха, особенно в многомагистральных установках VRV (переменный объем хладагента). Он служит соединителем между внутренним и наружным блоками, облегчая разделение хладагента. Эти трубы в основном изготавливаются из меди и необходимы для эффективной работы систем кондиционирования воздуха.

Выбор разветвленной трубы зависит от мощности внутренних блоков, которые она соединяет. Каждая часть медного патрубка кондиционера может вместить определенное количество блоков, обеспечивая оптимальную производительность.

Рекомендации по установке труб для кондиционирования воздуха включают как горизонтальную, так и вертикальную ориентацию. При горизонтальной установке угол между устьем трубы и горизонтальной линией не должен превышать 15 градусов. При вертикальной установке угол между устьем трубы и вертикальной линией также должен быть менее 15 градусов. Кроме того, разветвленные трубы должны иметь прямой участок длиной не менее 60 см после двух отверстий для труб.

Важно отметить, что малые коллекторы с ответвлениями не могут использоваться вместо больших коллекторов с ответвлениями. Размер коллектора должен соответствовать конкретным потребностям системы, чтобы обеспечить правильный поток хладагента и эффективную работу.

Вы можете быть уверены, что купите детали кондиционера Gangxin из медного патрубка, произведенные на нашем заводе. Медный патрубок кондиционера, являющийся ключевым компонентом мульти-сплит-системы VRV, обычно изготавливается из высококачественных медных труб. Благодаря отводу жидкостных трубок хладагент точно распределяется по каждому внутреннему блоку, обеспечивая необходимое охлаждение или обогрев каждой комнаты. В процессе теплообмена в испарителе хладагент испаряется, а затем газообразный хладагент возвращается обратно в компрессор через газовую трубу, завершая цикл охлаждения.